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| Atrações em São João Del Rei: |
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Mina de Ouro Tancredo Neves |
Sítio Histórico |
Com 30 metros de profundidade, é a mais conhecida, mas existem várias espalhadas pelo subsolo da cidade (estima-se 20 só no centro histórico). A maioria construída com suor e sangue por escravos africanos. Conhecê-las é essencial para entender a formação das vilas auríferas nos primórdios de Minas G...
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Museu Ferroviário |
Museu |
Funciona desde 1981, possuindo um acervo composto de documentos, fotografias, equipamentos (instrumentos), ferramentas e utensílios relativos à atividade ferroviárias. Chama a atenção a primeira locomotiva da Estrada de Ferro Oeste de Minas, raro exemplar fabricado nos Estados Unidos. Há ainda um va...
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Ponte da Cadeia |
Ponte/viaduto |
Tem estilo romano e sua sólida construção data de 1798. Suas grossas paredes são formadas por grandes blocos de pedra cortada, rejuntadas com argamassa à base de óleo de baleia. Inspirou a construção da Ponte do Rosário, de mesmo estilo. Recebeu o nome após erguida a Casa da Câmara e Cadeia, na marg...
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Você está na seção Atrações Turísticas Geral - Detalhamento
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Av. Hermílio Alves 366 -
Centro - São João Del Rei - MG
 anexo à estação ferroviária.
Circuito Trilha dos Inconfidentes
Coordenadas GPS: Lat -21.132075º Lon -44.253272º
 32 3371-8485 (Fixo)
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É um prédio onde as locomotivas são estacionadas, servindo também como oficina. Tem formato poligonal, com um fosso central (também circular), onde é girado e direcionado um segmento de trilho. O girador é acionado manualmente e alinhado com a baia de cada locomotiva. Esta é colocada sobre o girador e direcionada para os trilhos de saída do prédio. Alguns documentos atestam que a rotunda de São João Del'Rei data da última década do séc.XIX. Na década de 1970 encontrava-se praticamente em ruínas. Hoje está completamente restaurada. O complexo ferroviário de São João Del'Rei reúne mais de 10 locomotivas antigas (a vapor ou a óleo), a maioria da marca estadunidense Baldwin (fina do séc. XIX e início do séc. XX). Há ainda uma locomotiva cortada a meio (mostrando seu funcionamento) e um vagão funerário.
Texto e foto: Marcelo JB Resende. REPRODUÇÃO PROIBIDA.
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Atração não aberta ao público
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