 |
 |
|
| Atrações em São João Del Rei: |
|
Memorial Tancredo Neves |
Museu |
Relembra a trajetória política e aspectos pessoais de Tancredo Neves que, além de presidente, participou de importantes acontecimentos políticos do Brasil, durante a segunda metade do séc. XX. O acervo é composto de documentos, fotos, memórias, notícias e pertences pessoais. Instalado em casarão ond...
|
|
|
Mina de Ouro Tancredo Neves |
Sítio Histórico |
Com 30 metros de profundidade, é a mais conhecida, mas existem várias espalhadas pelo subsolo da cidade (estima-se 20 só no centro histórico). A maioria construída com suor e sangue por escravos africanos. Conhecê-las é essencial para entender a formação das vilas auríferas nos primórdios de Minas G...
|
|
|
Igreja N.Sra. do Carmo |
Igreja |
É um marco da fase áurea do Barroco Mineiro (segunda metade do séc. XVIII) em São João Del Rei. Nota-se em sua fachada principal portada ricamente trabalhada em pedra, sendo as duas torres octogonais ligeiramente recuadas. O artífice responsável pela fachada foi o mestre português Francisco de Lima ...
|
|
|
|
|
 |
Você está na seção Atrações Turísticas Geral - Detalhamento
|
|
|
Av. Hermílio Alves 366 -
Centro - São João Del Rei - MG
 anexo à estação ferroviária.
Circuito Trilha dos Inconfidentes
Coordenadas GPS: Lat -21.132075º Lon -44.253272º
 32 3371-8485
|
|
|
É um prédio onde as locomotivas são estacionadas, servindo também como oficina. Tem formato poligonal, com um fosso central (também circular), onde é girado e direcionado um segmento de trilho. O girador é acionado manualmente e alinhado com a baia de cada locomotiva. Esta é colocada sobre o girador e direcionada para os trilhos de saída do prédio. Alguns documentos atestam que a rotunda de São João Del'Rei data da última década do séc.XIX. Na década de 1970 encontrava-se praticamente em ruínas. Hoje está completamente restaurada. O complexo ferroviário de São João Del'Rei reúne mais de 10 locomotivas antigas (a vapor ou a óleo), a maioria da marca estadunidense Baldwin (fina do séc. XIX e início do séc. XX). Há ainda uma locomotiva cortada a meio (mostrando seu funcionamento) e um vagão funerário.
Texto e foto: Marcelo JB Resende. REPRODUÇÃO PROIBIDA.
|
|
Atração não aberta ao público
|
| Compartilhe |
|
|
|
|
|
